AT-সিরিজ অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং মোটরসাইকেলটি মিশ্র-পৃষ্ঠের সহনশীলতার জন্য তৈরি করা হয়েছে, উচ্চ-গতির হাইওয়ে স্থিতিশীলতার সাথে মধ্য-থেকে-ভারী বন্ধ-রোড গতিশীলতার সমন্বয় করে। আঞ্চলিক যানবাহন ব্র্যান্ড, বাণিজ্যিক আমদানিকারক এবং ফ্লিট অপারেটরদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাদের মাপযোগ্য উত্পাদন প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন, এই সিরিজটি একটি উচ্চ-টেনসিল স্টিলের ট্রেলিস ফ্রেম, সামঞ্জস্যযোগ্য দীর্ঘ-ভ্রমণ সাসপেনশন এবং একটি উচ্চ-টর্ক লিকুইড-কুলড উইনট প্যারালাল ইঞ্জিন-একটি সমন্বিত করে। স্থানীয় ট্যারিফ প্রবিধান এবং সমাবেশের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সম্পূর্ণ বিল্ট-আপ (CBU) বা সেমি-নকড-ডাউন (SKD) ফর্ম্যাটে সরবরাহ করা হয়।
মূল বৈশিষ্ট্য
চ্যাসিস আর্কিটেকচার:ক্রোম-মলিবডেনাম অ্যালয় স্টিলের ট্রেলিস প্রধান ফ্রেম একটি মাধ্যাকর্ষণ-কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম সুইংআর্ম, ভূখণ্ডের প্রভাব শোষণের জন্য স্থানীয় ফ্লেক্সের সাথে লাগেজ লোডের অধীনে টরসিয়াল দৃঢ়তার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।
পাওয়ারট্রেন ডায়নামিক্স:4-স্ট্রোক, লিকুইড-কুলড, DOHC সমান্তরাল-টুইন ইঞ্জিন যা 270-ডিগ্রি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফেজ অ্যাঙ্গেল সমন্বিত করে, লিনিয়ার লো-এন্ড টর্ক ডেলিভারি এবং ক্রুজিং বেগে ন্যূনতম সেকেন্ডারি কম্পন প্রদান করে।
সাসপেনশন জ্যামিতি:সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য উল্টানো সামনের টেলিস্কোপিক কাঁটা (কম্প্রেশন এবং রিবাউন্ড ড্যাম্পিং সার্কিট) এবং প্রগতিশীল সংযোগ সহ পিছনের রাইজিং-রেট মনোশক, যা সামনের চাকা ভ্রমণের 210 মিমি এবং স্ট্যাটিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 200 মিমি দেয়।
ব্রেকিং এবং ইলেকট্রনিক্স:ডুয়াল রেডিয়াল-মাউন্ট 4-পিস্টন ফ্রন্ট ব্রেক ক্যালিপার, ভাসমান ইস্পাত রোটর, পরিবর্তনযোগ্য ডুয়াল-চ্যানেল ABS, এবং নির্বাচনযোগ্য ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) CAN-বাস যোগাযোগ সহ 7-ইঞ্চি TFT ডিসপ্লের মাধ্যমে পরিচালিত৷
এরগনোমিক্স এবং ফুয়েল ইন্টিগ্রেশন:20-লিটার ঘূর্ণনশীল-মোল্ডেড ক্রস-লিঙ্কযুক্ত পলিথিন ফুয়েল ট্যাঙ্ক মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের জন্য স্থাপন করা হয়েছে, একটি খাড়া হ্যান্ডেলবার স্ট্যান্স এবং একটি স্টেপড র্যালি-প্রোফাইল ডুয়াল সিট।
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
|
প্রযুক্তিগত পরামিতি |
স্পেসিফিকেশন মান |
|
ইঞ্জিনের ধরন |
সমান্তরাল-টুইন, 4-স্ট্রোক, লিকুইড-কুলড, DOHC, 8-ভালভ |
|
স্থানচ্যুতি |
798 cc (বোর x স্ট্রোক: 88.0 মিমি x 65.7 মিমি) |
|
কম্প্রেশন অনুপাত |
11.5:1 |
|
সর্বোচ্চ পাওয়ার আউটপুট |
70 কিলোওয়াট @ 8,500 আরপিএম |
|
সর্বোচ্চ টর্ক |
78 Nm @ 6,250 rpm |
|
জ্বালানি ডেলিভারি |
বশ ইলেক্ট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (EFI) |
|
সংক্রমণ |
6-স্পিড কনস্ট্যান্ট মেশ, ওয়েট মাল্টি-প্লেট অ্যাসিস্ট এবং স্লিপার ক্লাচ |
|
ফাইনাল ড্রাইভ |
O-রিং সিল করা চেইন (16T সামনে / 43T পিছনে) |
|
সামনে সাসপেনশন |
43mm USD ফর্কস, অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড/রিবাউন্ড, 210mm ভ্রমণ |
|
রিয়ার সাসপেনশন |
প্রগতিশীল লিঙ্কেজ সহ মনোশক, সামঞ্জস্যযোগ্য প্রিলোড/রিবাউন্ড, 200 মিমি ভ্রমণ |
|
সামনের ব্রেক |
ডুয়াল 320 মিমি ফ্লোটিং ডিস্ক, 4-পিস্টন রেডিয়াল ক্যালিপার, ABS |
|
রিয়ার ব্রেক |
একক 260 মিমি ডিস্ক, একক-পিস্টন ক্যালিপার, ABS |
|
চাকা এবং টায়ার |
টিউবলেস স্পোকড রিমস; সামনে 90/90-R21, পিছনে 150/70-R18 |
|
হুইলবেস |
1,520 মিমি |
|
আসনের উচ্চতা |
850 মিমি (নিম্ন আসন বিকল্প: 820 মিমি) |
|
ভেজা ওজন |
212 কেজি (90% জ্বালানী ক্ষমতা সহ রাইড করার জন্য প্রস্তুত) |
|
জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা |
20 লিটার |
|
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড |
ইউরো 5+ / EPA অনুগত |
অ্যাপ্লিকেশন
দীর্ঘ-দূরত্ব ভ্রমণ:আন্তঃ-রাজ্য মহাসড়ক ট্রানজিট এবং বহু-দিনের ওভারল্যান্ড অভিযান পরিচালনা।
বন্ধ-রোড এক্সপ্লোরেশন:অপ্রশস্ত বনায়ন ট্র্যাক, নুড়ি প্রবেশ পথ, এবং পাথুরে পর্বত ট্রেইলগুলি উঁচু গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং নবি টায়ার ট্র্যাকশনের দাবি করে।
বাণিজ্যিক ফ্লিট ইন্টিগ্রেশন:অ্যাডভেঞ্চার ট্রেনিং একাডেমি, বাণিজ্যিক ভাড়ার বহর এবং পৌরসভা নিরাপত্তা টহল স্থাপনের জন্য কনফিগার করা হয়েছে।
উত্পাদন এবং মান নিয়ন্ত্রণ
ঢালাই অটোমেশন:
প্রধান ফ্রেম সমাবেশগুলি উত্পাদন চলাকালীন অনুপ্রবেশ গভীরতা এবং কাঠামোগত সহনশীলতা বজায় রাখতে অপটিক্যাল সীম ট্র্যাকিং দ্বারা সজ্জিত রোবোটিক এমআইজি/টিআইজি ওয়েল্ডিং কোষগুলি ব্যবহার করে।
সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং অ্যান্টি-ক্ষয়:
ইস্পাত ফ্রেমে 9-পর্যায়ের স্বয়ংক্রিয় রাসায়নিক নিমজ্জন প্রাক-চিকিত্সা (ক্ষারীয় ডিগ্রেসিং, জিঙ্ক ফসফেটিং, জিরকোনিয়াম সিলিং) এর পরে থার্মোসেট ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক পাউডার আবরণ, 1,000+ ঘন্টা নিরপেক্ষ লবণ স্প্রে প্রতিরোধের (ASTM B117) দ্বারা যাচাই করা হয়।
পাওয়ারট্রেন পরীক্ষা:
100% উত্পাদিত ইঞ্জিন ব্লকগুলি চ্যাসিস মিলনের আগে কম্প্রেশন চাপ, তেল গ্যালারী চাপ, তাপীয় ম্যাপিং এবং টেলপাইপ নির্গমন থ্রেশহোল্ড রেকর্ড করতে 40-মিনিটের কম্পিউটারাইজড ঠান্ডা/হট ডাইনো অডিটের মধ্য দিয়ে যায়।
মাত্রিক এবং গতিশীল যাচাইকরণ:
সমাপ্ত সমাবেশগুলি একটি 3D লেজার ফ্রেমের মধ্য দিয়ে যায়
কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট এবং হোমোলেশন:
উত্পাদন সুবিধাগুলি ISO 9001 প্রত্যয়িত মান ব্যবস্থাপনা প্রোটোকলের অধীনে কাজ করে, গাড়ির কনফিগারেশনে WVTA (সম্পূর্ণ যানবাহনের প্রকার অনুমোদন) এবং EPA/CARB সম্মতি ডকুমেন্টেশন রয়েছে।
OEM / ODM কাস্টমাইজেশন
ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ এবং ম্যাপিং:কাস্টম ECU ক্রমাঙ্কন ফাইলগুলি লক্ষ্য বাজারের উচ্চতার বৈচিত্র্য, নির্দিষ্ট আঞ্চলিক জ্বালানী অকটেন রেটিং (E10/E85), বা সংবিধিবদ্ধ শক্তি সীমাবদ্ধতার জন্য উপলব্ধ (যেমন, A2 লাইসেন্স স্তরের সীমা)।
শারীরিক কাজ এবং চাক্ষুষ পরিচয়:ইনজেকশন-ছাঁচানো ABS বডি প্যানেলের রঙ-প্যান্টোন বা RAL রঙের রেফারেন্সের মাধ্যমে মিলেছে; কর্পোরেট চিহ্ন প্রয়োগ করা হয় ইন-মোল্ড লেবেলিং (আইএমএল) বা স্ক্রীন-একটি UV-স্থির পরিষ্কার কোটের অধীনে মুদ্রিত গ্রাফিক্সের মাধ্যমে।
এরগনোমিক স্পেসিফিকেশন:পরিবর্তনশীল আসন উচ্চতা ফোম প্রোফাইল, বিকল্প উইন্ডস্ক্রিন উচ্চতা, হ্যান্ডেলবার রাইজার সেট, এবং হার্ড লাগেজ সিস্টেম বা প্রতিরক্ষামূলক ক্র্যাশ বারগুলির জন্য বিশেষ সাবফ্রেম মাউন্টিং বন্ধনী।
নক-ডাউন (SKD/CKD) কনফিগারেশন:মডুলার কম্পোনেন্ট প্যাকেজিং স্তরগুলি (SKD-1, SKD-2, CKD) আমদানি শুল্ক এক্সপোজার কমানোর জন্য এবং গন্তব্য-দেশের সমাবেশ লাইনে সংহত করার জন্য কাঠামোবদ্ধ।
প্যাকেজিং
CBU রপ্তানি প্যাকেজিং:
ভারী-ডিউটি স্ট্রাকচারাল স্টিল ট্রান্সপোর্ট ক্রেট VCI (ভোলাটাইল ক্রোশন ইনহিবিটর) আর্দ্রতার সাথে রেখাযুক্ত-বাধা শীট, উচ্চ-টেনশন স্টিল স্ট্র্যাপিং দিয়ে সুরক্ষিত, এবং বাহ্যিক বহু-স্তর ঢেউতোলা আবাসন দ্বারা সুরক্ষিত।
SKD / CKD বাল্ক প্যাকেজিং:
মডুলার স্ট্যাকযোগ্য ইস্পাত ফ্রেমিং 40-ফুট উচ্চ ঘনক (40'HC) পাত্রের ভিতরে সর্বোত্তম স্থান ব্যবহারের জন্য প্রকৌশলী, আঁকা পৃষ্ঠ এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে ট্রানজিট কম্পন এবং প্রভাব লোড থেকে বিচ্ছিন্ন করে।
একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ
আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের কাছ থেকে একটি আনুষ্ঠানিক উদ্ধৃতি এবং প্রযুক্তিগত ডেটা প্যাকেজ পেতে আপনার প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা, প্রজেক্টেড ভলিউম সময়সূচী, গন্তব্য বাজার সম্মতির মানদণ্ড এবং পছন্দের ডেলিভারি ফর্ম্যাট (CBU/SKD) জমা দিন।
• RFQ/প্রযুক্তিগত প্রস্তাবের অনুরোধ করুন
• সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ডেটা শীট (পিডিএফ) ডাউনলোড করুন
• নমুনা ইউনিট মূল্যায়ন সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন
FAQ
প্রশ্ন: কাস্টম OEM/ODM অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং মোটরসাইকেল অর্ডারের জন্য সর্বনিম্ন অর্ডারের পরিমাণ (MOQ) কী?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড কালারওয়ে এবং স্পেসিফিকেশনের জন্য MOQ প্রতি স্থানচ্যুতি প্ল্যাটফর্মে 50 ইউনিটে শুরু হয়। বিস্তৃত ODM কাঠামোগত পরিবর্তনের জন্য-যেমন বেসপোক ফ্রেম জ্যামিতি, মালিকানাধীন বডি মোল্ড টুলিং, বা কাস্টম ECU ক্যালিব্রেশন-প্রতি উৎপাদন ব্যাচে ন্যূনতম থ্রেশহোল্ড 200 ইউনিট।
প্রশ্ন: রাস্তার নিবন্ধনের জন্য এই মোটরসাইকেলগুলি কি ইউরো 5+ এবং EPA নির্গমন বিধি মেনে চলে?
উঃ হ্যাঁ। নিষ্কাশন সিস্টেম একটি বন্ধ-লুপ ল্যাম্বডা সেন্সর, সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন, এবং একটি দ্বৈত-পর্যায়ের অনুঘটক রূপান্তরকারীকে অন্তর্ভুক্ত করে যা ইউরো 5+ (UNECE R83.08) এবং পাবলিক রোড অপারেশনের জন্য EPA/CARB প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য স্বাধীন স্বীকৃত পরীক্ষাগার দ্বারা প্রত্যয়িত৷
প্রশ্ন: আপনি কি স্থানীয় অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের জন্য SKD বা CKD ফর্ম্যাটে যানবাহন সরবরাহ করেন?
উঃ হ্যাঁ। আমরা সম্পূর্ণরূপে বিল্ট-আপ (CBU) থেকে SKD-1 (ইঞ্জিন এবং ফ্রেম প্রি-অ্যাসেম্বল, চাকা এবং বডিওয়ার্ক বিচ্ছিন্ন) এবং সম্পূর্ণ নকডাউন (CKD) কিট পর্যন্ত কনফিগারেশন সরবরাহ করি। প্রতিটি চালানে অ্যাসেম্বলি ম্যানুয়াল, টর্ক স্পেসিফিকেশন এবং ফ্যাক্টরি ডায়াগনস্টিক ইন্টারফেস টুল অন্তর্ভুক্ত থাকে।
প্রশ্নঃ বাল্ক ম্যানুফ্যাকচারিং অর্ডারের জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রোডাকশন লিড টাইম কি?
উত্তর: প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন সাইন-অফ, ডিপোজিট ক্লিয়ারেন্স, এবং প্রোডাকশন নমুনা অনুমোদনের আগে স্ট্যান্ডার্ড প্রোডাকশন লিড টাইম ৪৫ থেকে ৬০ ক্যালেন্ডার দিন। উচ্চ-ভলিউম সিজনাল অর্ডার বা জটিল কাস্টম পেইন্ট স্পেসিফিকেশনের জন্য অতিরিক্ত 15 দিনের প্রয়োজন হতে পারে।
প্রশ্ন: আপনি বাণিজ্যিক ক্রেতাদের জন্য কি ওয়ারেন্টি এবং খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিশ্রুতি প্রদান করেন?
উত্তর: আমরা একটি 24-মাস বা 20,000-কিলোমিটার কাঠামোগত ওয়ারেন্টি ইস্যু করি যার মধ্যে প্রধান ফ্রেম, ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ উপাদান এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিটগুলি কভার করে৷ একটি গ্যারান্টিযুক্ত প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ সরবরাহ চেইন নিশ্চিত করে যে দ্রুত চলমান রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম এবং প্রতিস্থাপনের উপাদানগুলি 7 কার্যদিবসের মধ্যে প্রেরণ করা হয়।
প্রশ্ন: আপনি কীভাবে প্রি-শিপমেন্ট পরিদর্শন (PSI) এবং গুণমান যাচাই পরিচালনা করবেন?
উত্তর: প্রতিটি প্রোডাকশন লটে একটি বাধ্যতামূলক 100% ফ্যাক্টরি পরিদর্শন প্রোটোকল রয়েছে যাতে বৈদ্যুতিক ডায়াগনস্টিকস, ডায়নামোমিটার পারফরম্যান্স টেস্টিং এবং জ্যামিতিক অ্যালাইনমেন্ট চেক অন্তর্ভুক্ত থাকে। ক্রেতারা কনটেইনার লোড করার আগে-সাইট পরিদর্শন বা স্বাধীন তৃতীয় পক্ষের যাচাইকরণ সংস্থা (যেমন SGS বা TÜV Rheinland) নিয়োগ করার বিকল্প রাখে।
গরম ট্যাগ: অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং বাইক, চায়না অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিং বাইক নির্মাতা, সরবরাহকারী, কারখানা
